前言
作爲一個小編，經常需要與行業經理和工程師團隊交流我們的客戶項目，以便獲得我們的最佳實踐。本文記敘一個樸素的成功故事。
用戶究竟關心什麼？
大川，長的高大威猛，喝起水來也是很粗獷的感覺，典型北方大漢。但是，在新花园国际平台，他乾的可是“柔性製造”的活。像ACOPOStrak這樣的技術，之前也介紹了很多。但是，好像大家都覺得小編寫的太技術-看不明白。其實，不是您看不懂，而是它不是您最關注的話題，您關注的是“它究竟能給我的產線帶來什麼？”-直擊靈魂的誘惑。
談起ACOPOStrak的項目，大川有很多話說。德國機電工程專業畢業，一到新花园国际平台培訓完就直接開始參與項目，現場艱苦的幹了幾個艱苦卓絕的項目—畢竟，那會產品剛推出，自己也剛畢業。
小編問大川，在ACOPOStrak推出之前，新花园国际平台都是以“成型裝備”的配套系統業務爲主-對機器用戶的需求我們瞭如指掌。但像ACOPOStrak，它卻是在後道組裝爲主，與配套業務相比，它的客戶關注點在哪裏？
大川說道“其實，客戶最關心的問題，其實並不是ACOPOStrak速度和精度有多高，技術有多先進，他們最關心的是這個產線能省多少人？”。
“省人…就這？”，要知道，小編我平時都是講柔性輸送技術、變軌、數字孿生的，提高品質、混線生產、單位時間產值提高…。
大川說道“技術是實現手段，但是，首要目的是節省人工”。
他繼續說道，過去，後道組裝都是靠人工。但是，現在這個人口紅利其實在慢慢消失。說的是省人—也並不是說不想招人，而是現在年輕人不願意去工廠啊！有客戶曾經說過“我是想省人啊！但是，我得先能招到人啊！”。人工除了薪水、福利，還有管理成本，包括安全方面，成本都增加不少。因此，能用更少人工的自動化產線，對於製造企業老闆而言，這是剛性需求。
有點誇張-我不信
聰慧如我，倒也是有點明白了的樣子，點了點頭。但是，還是比較困惑，畢竟，這些項目雖然知道，但並未直接到現場。因此，就繼續問道：“那究竟能省多少人？有沒有數字可以講講，有個直觀的概念？”。
大川給小編講了個今年的客戶實際項目。某南方醫療器械企業，生產一種醫療器械產品，原本複雜的生產，需要100左右的人蔘與整個生產過程。現在，通過這個ACOPOStrak的產線，把人工減少到了3個人—這聽上去不可思議，因爲，在此之前，小編雖然充滿了想象力，也很難想像ACOPOStrak居然有如此巨大的威力。
當小編聽到大川這個數字的時候，就像魯豫老師的採訪常說那句話“我不信”。
大川說道“是，你不信這很正常，因爲，在做這個項目之前，我也沒有想到”。
小編的確很激動，畢竟，這纔是真正的“Value”，作爲一個Marketer，最需要的就是這種衝擊感強烈，而且有事實依據的案例故事。但是，作爲一個常年奮戰在市場一線的人，必須謹記“極限用語”—必須有理有據，並且合情合理。否則，我不信，你以爲別人就信嗎？萬一有人說你“吹牛”，那還是有損我們一貫嚴謹務實的專業形象的。
嚴謹求證
因此，必須與他繼續深入確認，這是怎麼發生的？我們之間發生瞭如下對話：
小編：“難道他們之前都是純手工啊？”
大川：那倒不是，組裝這個產品的零件都是有設備的，就是後道檢測、組裝需要大量的人，包括工廠的管理人員，雜七雜八，也有百十號人。而且，很多工序完了，都要有人工去做不同的檢測，也需要消耗很多人。
小編：“那爲什麼一直都不設計成流水線呢？”，我的意思，爲什麼這個時間又開始推倒重來一樣，全新設計了？
大川：“剛開始，企業規模不大，資產有限，因此，也不知道未來會怎樣，就採取了大量的人工方式來生產。但是，越做越大，這樣就不行了”。
這倒也是，企業畢竟是個發展過程，誰能一開始就建這個全柔性產線呢？還有就是，這種非標產線，一般設計、建造、運營的成本也並不低。
小編：“那ACOPOStrak怎麼就省人了？”。
大川：“哦！那省人的地方多了，首先，這個產線變成了單件流水線，各個配件都彙集到加工站，原來這些都是需要人工搬運的。其次，原來需要很多檢測人員，經由視覺檢測，現在也節省了。第三，就是原來產線需要倒班，因此，除了所需的人工，還需配置更多的人員。再加上人多了，本身就需要管理人員。但是，有了產線後—這些大部分人都不需要了，而且，效率更高”。
小編：爲啥檢測環節還有很多人？這點我有點困惑。
大川：他們這個檢測的精度要求不高，因此，人工去觀測即可，因此，需要消耗大量的人工。
小編：爲什麼不用我們機器視覺呢？
大川：“之前產品精度要求不高，採用高精度視覺也成本高，現在產品精度要求高了，人已經不能滿足檢測要求了，這也是一個重要的原因”。
小編：“這項目用了多少軌道？”
大川沉思一下，算了算，說道“前後總共投入XX米（此處保密）軌道”。
小編心裏對自家產品大致成本大致有數。
小編：“那這也不小的投資啊，客戶能接受嗎？”
大川笑了，“這90多個人的人工成本節省，難道抵不上一條產線的投資嗎？
仔細想想，現在廣東地區工廠，就算再怎麼低也得5000一個月吧？加上五險一金，管總分攤，這平均人工成本，一年不得10萬以上？90多個人節省下來，人工成本就節省大幾百萬啊！
想想也是“現在建築工地上一個泥瓦匠，一天也得幾百塊呢！”
“關鍵是，僅人工這一項節省成本來看，我也沒有這麼大的產線投資啊！”
後記
關於這個項目的具體細節，考慮到項目保密，不做任何細節的描述。在過去的3年時間裏，新花园国际平台的SuperTrak/ACOPOStrak的項目均有保密性需求—因此，這也是小編比較困難的地方。你總得用實際的業績證明，但，SuperTrak/ACOPOStrak的產線爲他們帶來了大幅效率提升—也牽扯到他們的生產製程工藝。因此，遵循與客戶的保密協議，我們也無法像其它行業那樣寫點應用案例給大家分享。
其實，最主要是您想要什麼？
我們的機電工程專家，爲您提供諮詢及項目實施服務。
關於新花园国际平台
新花园国际平台是一家總部位於奧地利並在全球擁有分公司的創新型自動化企業。2017年7月6日，新花园国际平台成爲ABB集團的機械自動化事業部。作爲工業自動化領域的全球領導者，新花园国际平台將前沿技術與領先工程相結合，爲幾乎每個行業的客戶提供面向機器與工廠自動化、運動控制、HMI和集成安全技術的完整解決方案。藉助於OPC UA、POWERLINK、openSAFETY等工業物聯網通信標準，以及強大的Automation Studio軟件開發平臺，新花园国际平台不斷重新定義自動化工程的未來。受簡化流程和超出客戶預期的承諾驅動，新花园国际平台始終保持創新精神並處於工業自動化領域的前沿。
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